ProTuningAvto.narod.ru - ВСЁ ПРО ТЮНИНГ АВТО - Модификации автомобиля ВАЗ 2109

Главная | Сделать стартовой| Добавить в избранное | Размещение рекламы |

Тюнинг
Двигатель
Подвеска
Трансмиссия
Тормоза
Выхлоп
Кузов
Диски и шины
Внешний тюнинг
Защита
Оборудование
Аудиосистема
Разное
Разное
Фото тюнингованных авто
Отечественные авто
Зарубежные авто

Разное

Модификации автомобиля ВАЗ 2109

Наименование	Автомобиль
Наименование	ВАЗ-21091	ВАЗ-2109	ВАЗ-21093	ВАЗ-21093-20i
Тип кузова	пятидверный, двухобъемный
Схема компановки	с приводом на передние колеса и поперечным расположением двигателя
Количество мест	5
Количество мест при сложенных задних сидениях	2
Снаряженная масса, кг	945
Полезная масса, кг	425
Полная масса, кг	1370
Просвет автомобиля с полной массой при статическом радиусе шин 260 мм не менее, мм до картера сцепления до поддона двигателя до нейтрализатора*	160 170 150
Полная масса буксируемого прицепа, кг не оборудованного тормозами оборудованного тормозами	300 750
Максимальная скорость** , км/ч	140	148	156	156
Время ** разгона с места с переключением передач до скорости 100 км/ч, с: с полной массой с одним пассажиром	19 17	19 16	15 13	14,5 12,5
Расход топлива** на 100 км пути для пятиступенчатой коробки передач, не более, л: при скорости 90 км/ч на пятой передаче при скорости 120 км/ч на пятой передаче для городского цикла		5,7 7,8 8,6	5,9 8,0 8,6	5,7 7,7 8,0
Расход топлива** на 100 км пути для четырехступенчатой коробки передач, не более, л: при скорости 90 км/ч на пятой передаче при скорости 120 км/ч на пятой передаче для городского цикла	5,9 8,4 7,5	6,1 8,2 8,6
Двигатель	ВАЗ-21081	ВАЗ-2108	ВАЗ-21083	ВАЗ-2111-80
Тип двигателя	четырехцилиндровый, четырехтактный, бензиновый, карбюраторный			четырехцилиндровый, четырехтактный, бензиновый, с распределенным впрыском топлива.
Рабочий объем, л	1,1	1,3	1,5	1,5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	76х60,6	76х71	82х71	82х71
Номинальная мощность по ГОСТ 14846-89 (нетто), кВт (л/с) по ISO 1585-82, кВт	39,7(53,9) 39,7	47,0(63,7) 47,0	51,5(70) 51,5	51,5(70) 51,5
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, об/мин	5600			4800
Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, об/мин	750-800			800-900
Система зажигания	бесконтактная	бесконтактная или микропроцессорная		микропроцессорная
Топливо	бензин с О.Ч. 91-95			неэтилированный бензин с О.Ч. 91-95
Угол опережения зажигания О.Ч. 93,95 О.Ч. 91	6+- 1 1 +- 1	1 +-1 -1+-1	4+-1 1+-1	4+-1 1+-1

* - Комплектуют часть автомобилей
** - Замеряется по специальной методике

Заправочные объемы, л

Топливный бак........................................................................................................................ 43
Система охлаждения двигателя (включая систему отопления салона)............................. 7,8
Система смазки двигателя...................................................................................................... 3,5
Картер пятиступенчатой коробки передач........................................................................... 3,3
Картер четырехступенчатой коробки передач..................................................................... 3,0
Система гидропривода тормозов.......................................................................................... 0,55
Бачок омывателей................................................................................................................... 4,2

Основные данные для регулировок и контроля

Зазоры в механизме привода клапанов на холодном (18-20 грд. С) двигателя, мм:
       для впускных клапанов.......................................................................................................... 0,2 +- 00,5
       для выпускных клапанов....................................................................................................... 0,35 +- 0,05
Зазор между электродами свечей зажигания (FE 65P или A17ДВ-10), мм:
       для карбюраторных двигателей............................................................................................ 0,7 - 0,8
       с впрыском топлива............................................................................................................... 1,00 - 1,13
Свободный ход рулевого колеса в положении, соответствующем движению
       по прямой, не более, град...................................................................................................... 5
Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе, мм..................................... 3 - 5
Ход педали сцепления, мм........................................................................................................ 125 - 135
Минимально допустимая толщина накладок для колодок передних
       и задних тормозов, мм........................................................................................................... 1,5
Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя
       при температуре воздуха 20-30 грд. С, полной нагрузке и
       движении со скоростью 80 км/ч, не более, грд. С............................................................... 95
Максимально допустимый расход масла в гарантийный период,
       не более, л/1000 км................................................................................................................. 0,3
Прогиб ремня привода генератора при усилии 100 Н (10кгс), мм........................................ 10 - 15
Ход рычага стояночного тормоза, зубцов................................................................................ 2 - 8
Плотность электролита аккумуляторной батареи при 25 грд. С,
       для умеренного климата, г/см*3............................................................................................ 1,28

Вариантное исполнение :

Существует еще ряд моделей, которые по своим характеристикам не отличаются от базовых моделей, но из за разницы в расположении узлов и агрегатов получили собственные индексы. Это модели:

ВАЗ 21096 - модель аналогичная ВАЗ 2109, но с правосторонним расположением рулевой колонки. Соответственно изменено расположение педалей управления и вакуумного усилителя тормозов. Изменен алгоритм движения дворников ветрового стекла. Они двигаются слева направо, что обусловлено 'зеркальным' механизмом привода дворников.

ВАЗ 21097 - модель аналогичная ВАЗ 21091, но с правосторонним расположением рулевой колонки. Соответственно изменено расположение педалей управления и вакуумного усилителя тормозов. Изменен алгоритм движения дворников ветрового стекла. Они двигаются слева направо, что обусловлено 'зеркальным' механизмом привода дворников.

ВАЗ 21098 - модель аналогичная ВАЗ 21093, но с правосторонним расположением рулевой колонки. Соответственно изменено расположение педалей управления и вакуумного усилителя тормозов. Изменен алгоритм движения дворников ветрового стекла. Они двигаются слева направо, что обусловлено 'зеркальным' механизмом привода дворников.

Волжским автомобильным заводом иногда из-за дефицита 'зеркальных' приводов дворников ветрового стекла на эти модификации устанавливали стандартный привод.

ВАЗ 21093-22 - Финский вариант ВАЗ 21093, изготовленный специально для этой страны. Отличается улучшенной отделкой салона, наличием системы распределенного впрыска топлива, предустановленными "литыми" дисками и новой торпедо. На базе именно этой модификации АО "АВВА", АО "АвтоВАЗ", АО "Валмет" начали выпуск автомобиля "Евро-Самара" в 1996 году в Финляндии из базовых укрупненных узлов поставляемых из Тольятти.

Информация взята из "Руководства по эксплуатации автомобилей ВАЗ 2108,21081,21083i,2109,21091,21093i,21099 с новой панелью управления", входящей в комплект нового автомобиля и периодических изданий.

Источник: http://www.amazon.ru/

При любом использовании материалов сайта ссылка на http://www.ProTuningAvto.narod.ru/ и явное указание первоисточника обязательна.