ProTuningAvto.narod.ru - ВСЁ ПРО ТЮНИНГ АВТО - Модификации автомобиля ВАЗ-2110

Главная | Сделать стартовой| Добавить в избранное | Размещение рекламы |

Тюнинг
Двигатель
Подвеска
Трансмиссия
Тормоза
Выхлоп
Кузов
Диски и шины
Внешний тюнинг
Защита
Оборудование
Аудиосистема
Разное
Разное
Фото тюнингованных авто
Отечественные авто
Зарубежные авто

Разное

Модификации автомобиля ВАЗ-2110

Наименование	Автомобиль
	ВАЗ-2110	ВАЗ-21102
Количество мест	5
Полезная масса, кг	475
Собственная масса, кг	1010	1020
Максимальная скорость, км/ч	165	167
Время разгона с места с переключением передач на автомобиле с полной массой до скорости 100 км/ч, с	14
Двигатель
Модель	2110*	2111*
Тип	четырехтактный, бензиновый, карбюраторный	с распределенным впрыском топлива
Число и расположение цилиндров	4, в ряд
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	82х71
Рабочий объем, л	1,499
Степень сжатия	9,9
Номинальная мощность по ГОСТ 14846-89 (нетто)и по ISO 1585-82 при частоте вращения коленчатого вала 5600 об/мин, не менее, кВт	54	56
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Трансмиссия
Сцепление	однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной
Привод выключения сцепления	тросовый, беззазорный
Коробка передач	пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Главная передача цилиндрическая, косозубая. Дифференциал конический, двухсателлитный
Привод передних колес	валами с шарнирами равных угловых скоростей
Ходовая часть
Передняя подвеска	независимая, с телескопическими амортизационными стойками, с винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	с винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами двустороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой
Колеса	дисковые, штампованные 5J-13Н2
Шины	радиальные, низкопрофильные,бескамерные 175/70R13
Рулевое управление
Тип рулевого управления	травмобезопасный, с регулируемым наклоном рулевой колонки
Тип рулевого механизма	шестерня - рейка
Рулевой привод	две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов
Тормоза
Рабочая тормозная система: тормозные механизмы передний задний	дисковый, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками барабанный, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
тормозной привод	гидравлический двухконтурный с диагональным разделением контуров, с вакуумным усилителем и регулятором давления
Стояночный тормоз	ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес
Электрооборудование
Система электропроводки	однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с массой
Номинальное напряжение	12 В
Аккумуляторная батарея	6СТ55Д емкостью 55 А-ч
Генератор	94.3701 переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения. Ток отдачи - 80 А при 6000 об/мин
Стартер	57.3708 дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода
Кузов
Модель	ВАЗ-2110
Тип	седан. цельнометаллический, несущей конструкции, четырехдверный

* - Двигатель ВАЗ 2110 фактически является двигателем ВАЗ-2183, а двигатель ВАЗ-2111 - двигателем ВАЗ-2111-80, которые устанавливались ранее на автомобили ВАЗ-2108(9)3 и ВАЗ-2108(9)3-20 соответственно. Переименование их является не более, чем маркетинговой уловкой. Характеристики этих двигателей можно найти в описаниях соответствующих моделей.

Передаточные числа 5-и ступенчатой коробки передач:

первая передача..................................................................................................................... 3,636
вторая передача..................................................................................................................... 1,95
третья передача...................................................................................................................... 1,357
четвертая передача................................................................................................................ 0,941
пятая передача....................................................................................................................... 0,784
задний ход.............................................................................................................................. 3,5
главная передача.................................................................................................................... 3,706 или 3,937

Основные данные для регулировок и контроля:

Зазоры в механизме привода клапанов на холодном (18-20 "С) двигателе, мм
для впускных клапанов..............................................................................................................0,2±0,05
для выпускных клапанов...........................................................................................................0,35±0,05
Минимальная частота вращения коленчатого вала
на режиме холостого хода, об/мин...........................................................................................750-800
Температура жидкости в системе охлаждения прогретого
двигателя при температуре воздуха 20-30 °С,полной
нагрузке и движении со скоростью 80 км/ч, не более, °С ................................................... 95
Уровень охлаждающей жидкостив расширительном бачке
на холодном двигателе ............................................................................................................ по верхнюю кромку
крепежного ремня
Прогиб ремня привода генератора при усилии 100 Н (10 кге), мм................................... 6-10
Зазор между электродами свечи зажигания, мм.................................................................. 0,7-0,85 (1,00-1,13)*
Начальный угол опережения зажигания до ВМТ, град....................................................... 0 ± l
Ход педали сцепления, мм ................................................................................................... 125±5
Свободный ход педали тормоза при
неработающем двигателе, мм................................................................................................... 3 - 5
Свободный ход рулевого колеса в положении движения
по прямой, не более, град.......................................................................................................... 5
Схождение передних колес для обкатанного автомобиля
под нагрузкой 3200 Н (320 кге), мм.......................................................................................... 0±1
Развал передних колес для обкатанного автомобиля
под нагрузкой 3200 Н (320 кге), град........................................................................................ 0'+30'
То же при замере между ободом и вертикалью, мм ........................................................... -3...+3
Продольный наклон оси поворота колеса для
обкатанного автомобиля под нагрузкой 3200 Н (320 кге), град ............................................ 1°30'±30'
Давление в шинах передних и задних колес, МПа (кге/см*3) ........................................... 0,19 (1,9)
Минимально допустимая толщина накладок для
колодок передних и задних тормозов, мм .............................................................................. 1,5
Уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов при снятой
крышке....................................................................................................................................... до метки "МАХ"
Максимальный уклон на сухом твердом грунте, на котором
автомобиль с полной нагрузкой удерживается неограниченное
время стояночным тормозом при перемещении рычага на
2-4 зубца сектора, % ................................................................................................................. 30

* - для автомобиля ВАЗ-21102

Информация взята из "Руководства по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2110", входящей в комплект
нового автомобиля, книги "Автомобили ВАЗ-2110" авторы: К.Б. Пятков, А.П. Игнатов и др. издательства
"За рулем" 1996г. и периодических изданий.

Источник: http://www.amazon.ru/

При любом использовании материалов сайта ссылка на http://www.ProTuningAvto.narod.ru/ и явное указание первоисточника обязательна.