|
|
|
| Главная | Сделать стартовой| Добавить в избранное | Размещение рекламы | |
|
Разное | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полезные советы (5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Топливо из бака
никогда полностью не вырабатывается У некоторых машин топливо из бака никогда полностью не вырабатывается из-за того, что топливоприемная втулка не доходит до днища бака. Беда поправимая. Надо вынуть трубку бензоприемника, перепилить ее в 8-10 см от нижнего конца и удлинить 25-30-миллиметровым отрезком бензостойкой резиновой трубки соответствующего диаметра. Для закрепления используйте клей "Момент" или хомуты. Пластмассовые бампера и пластмассовые клыки на бампере Пластмассовые бампера и пластмассовые клыки на бампере, увы, имеют тенденцию ломаться. Постарайтесь не потерять ни одного обломка. Сложите кусочки, подогнав их друг к другу. Следующий этап ремонта зависит от того, какой проволокой вы располагаете. Если медной, то сложите ее волнами, положите на бампер и зашпаклюйте. Остается потом отшлифовать и покрасить. Если же у вас найдется проволока из нихрома, конетантана, нержавейки, то дело упрощается. Наложенную на поврежденное место бампера проволоку разогрейте паяльником, и та спокойненько войдет в пластмассу. Ну, а затем надо паяльником же заровнять места стыков. Если сломался сигнал Если сломался сигнал, стоит, не откладывая дела в долгий ящик, устранить неисправность. Сначала о ситуации, когда хочешь или не хочешь, а надо найти причину поломки. Имеется в виду случай, когда сигнал вдруг включился сам и не хочет прекращать свой рев. Это самое простое. Отсоединяем клемму аккумулятора и ищем, где замыкает на массу провод от сигналов до реле сигналов, затем от реле до выключателя сигналов. Найти поврежденную изоляцию несложно. Намотаем пару-тройку витков изоленты, и все о'кей. А вот если сигнал не желает "бибикать"? Начнем с предохранителя. Как правило, он защищает несколько цепей. Возьмем для примера "ВАЗ-2106", у которого один предохранитель защищает цепи не только сигнала и их реле, но и плафон освещения салона, патрон подключения переноски, прикуриватель, часы и лампы стоп-сигнала. А без стоп-сигнала не поездишь. Потому сразу же проверяем первый предохранитель, он рассчитан на ток в 6А. Предохранитель оказался в порядке. Это мы узнали, включив лампу в салоне: она зажглась. Теперь отсоединяем от сигналов штекер черного провода и пробуем замкнуть его на массу, то есть ищем искру, а если точнее, то провод, от которого искра идет на массу. Сигнал есть, значит, неисправен следующий проводник. Так поочередно проверяем все провода. Если все они в порядке, остается предположить, что сам сигнал вышел из строя. Обычно сигналы заляпаны грязью, ржавчиной, маслом. Все, что можно отсоединить, зачищаем и соединяем. И пробуем напоследок. Сигнал заработал? Замечательно! Но он может продолжать молчать. Что ж, остается одно - идти в автомагазин. Для срочного ремонта черного корпуса аккумулятора, крышки трамблера, бегунка У вас остались старые виниловые грампластинки? Если да, то пару штук оставьте, когда будете выбрасывать остальные. Для чего они могут пригодиться? Для срочного ремонта черного корпуса аккумулятора, крышки трамблера, бегунка. Ведь винил - прекрасный диэлектрик. Бьете пластинку, крошите ее, эти крошки да паяльник - что дальше, вы наверняка догадались сами. Обезопасит дверцу машины от получения царапины На выступающий конец рукоятки жигулевского домкрата наклейте мягкую резиновую прокладку, что обезопасит дверцу машины от получения царапины, если вы поставите домкрат слишком близко к ней. На "Жигулях"-"пятерке" в пути отказал бензонасос На "Жигулях"-"пятерке" в пути отказал бензонасос. Выяснилось, что внутренняя дистанционная прокладка между диафрагмами рассыпалась на мелкие кусочки. Здесь поможет пробка от пластмассовой бутылки. Отрезав цилиндрическую резьбовую часть, нужно оставить донышко. Отшлифовать его об асфальт, проделать ножом отверстие под толкатель и поставить вместо штатной рассыпавшейся прокладки. Есть несколько вариантов ремонта подшипника полуоси Есть несколько вариантов ремонта подшипника полуоси. Обычная его поломка - это рассыпавшийся сепаратор. Вместо него между шариками вставляют деревянные или резиновые кубики с закругленными углами и гранями. Еще один вариант - пожалуй, самый надежный. Надо удалить все обломки сепаратора, а затем медной проволокой (толщина - 1 мм) трижды оплести шарики, равномерно распределяя их по окружности. Натягивать проволоку надо пассатижами, так вернее и прочнее. Конец проволоки заправляйте между соседними шариками. Видишь на дороге машину, у которой переднее колесо стоит поперек Случается, видишь на дороге машину, у которой переднее колесо стоит поперек. Это происходит оттого, что выскакивает из гнезда шаровой палец, и рулевая тяга отсоединяется от поворотного рычага. Хорошо, если водитель возит с собой запасную рулевую тягу или шаровой палец. В противном случае придется поискать в багажнике подходящий болт и соответствующие толстые шайбы. Нашли? Вот и отлично. Теперь поворачивайте колесо, как оно должно стоять, и берите болт. Вместо шарового пальца ставьте болт и шайбы. Заворачивайте гайку. Все, можно ехать. И пусть вас не смущают стуки и подергивания. Главное, что вы доберетесь до гаража или станции автосервиса, где самоделку можно будет заменить настоящим шаровым пальцем. В пути приходится заниматься разбортовкой спустившегося колеса Наверное, никто не бывает в восторге, когда ему в пути приходится заниматься разбортовкой спустившегося колеса. Хочется, чтобы проколы случались как можно реже. Попробуйте принять некоторые профилактические меры. Когда будете вставлять в покрышку новую камеру, сделайте из сырой резины шайбу толщиной 3-4 мм на вентиль камеры и смочите ее безином. Что это даст? При очередном проколе ваша покрышка будет вести себя как бескамерная шина, то есть воздух из нее будет выходить очень медленно. А значит, можно будет подкачать колесо и ехать.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Источник: http://rusautotuning.narod.ru/ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Copyright © 2006 ProTuningAvto.narod.ru | Идея, дизайн сайта - Хорошилов Серёга |
|
При любом использовании материалов сайта ссылка на http://www.ProTuningAvto.narod.ru/ и явное указание первоисточника обязательна. |
