|
|
|
|
Главная | Сделать стартовой| Добавить в избранное | Размещение рекламы | |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Новости сайта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1. |
Научим машину тормозить. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ни для кого не секрет, что тормоза на «классике» всегда оставляли желать лучшего. Придется нам их немного доработать при этом и учитывать вариант «бюджетности», так как можно конечно говорить о крутых суппортах и регуляторах давления, но за все придется заплатить и немало… | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата публикации: 31 января 2007 г. Читать >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2. |
Тюнинг своими руками. Делаем спойлер. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вторая мысль – полностью сделать самому, при этом навскидку получаем себестоимость в пределах 24-35 дол. плюс форму спойлера можно сделать абсолютно по своему вкусу. Так как мой график работы позволяет спокойно заниматься своими делами и на лицо явная экономия, то решился взяться за это дело. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата публикации: 27 мая 2006 г. Читать >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3. |
Спортивные глушители. Прямоточная система выпуска. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Даже в нынешнее, весьма "недешевое" время многие стремятся индивидуализировать свой автомобиль, сделать его мощнее и темпераментнее. Любителям быстрой езды вечно не хватает мощности стандартного мотора. Когда резервы настроек и регулировок исчерпываются, наступает пора форсировки - процесса творческого, а потому дорогостоящего. Вы не раз слышали о так называемых спортивных выхлопных системах. Давайте разберемся, что к чему, в этом вопросе. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата публикации: 27 мая 2006 г. Читать >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4. |
Установка спортивных капотных замков. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Капотные замки, установленные в замен или дополнительно к штатному, помогут предотвратить произвольное открытие капота при движении автомобиля, что хоть и редко, но случается. Минимум такого самопроизвольного открытия - разбитое лобовое стекло. Не случайно капотные замки - незаменимая вещь при подготовке машины к различным соревнованиям. Помимо того, наличие красивых "штуковин" на капоте дает автомобилю неповторимый облик гоночного болида. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата публикации: 27 мая 2006 г. Читать >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | Добавлен новый раздел Закись Азота в разделе Оборудование. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата публикации: 22 мая 2006 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
6. |
Нитро для начинающих. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Системы впрыска закиси азота - определенно один из самых экзотических способов тюнинга двигателя. В этой статье я расскажу о применении систем впрыска, приведу определенные факты, примеры и т.д. Также я хочу поделится своими ощущениями и опытом использования азота на своем автомобиле. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата публикации: 22 мая 2006 г. Читать >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
7. |
История возникновения систем закиси азота (N2O) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Использование закиси азота (N2O) как средства для улучшения технических характеристик, было отмечено ещё во Второй мировой войне, где оно использовалось, для того, чтобы дать авиации союзников возможность улучшения ситуации при "критическом положении" самолета, как в скорости полёта, так и в высотных показателях. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата публикации: 22 мая 2006 г. Читать >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лучшее фото недели | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Размеры: 640 х 480 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Copyright © 2006 - 2008 ProTuningAvto.narod.ru |
|
При любом использовании материалов сайта ссылка на http://www.ProTuningAvto.narod.ru/ и явное указание первоисточника обязательна. |
